잠시 솔직해 보겠습니다. 새로운 전기차를 설계하거나큐네틱 리?? 이온 용액밤에는 잠이 안 드는 이유는 배터리 화학, 인버터 효율, 모든 것을 연결하는 소프트웨어, 아마도 위의 모든 것들 때문일 겁니다.하지만 문제가 될 때까지 간과할 수 있는 한 가지가 있을 겁니다.: 겸손한 연결.
우리는 모두 그런 경험이 있습니다. 당신은 당신의 손에 하드웨어의 조각을 들고 있습니다. 플라스틱과 금속의 단순하게 보이는 결합, 그리고 당신은 그냥... 그것을 신뢰합니다. 하지만 우리는 800V, 1000V의 세계를 만들고 있습니다.그리고 더 높은 건축물도 신뢰가 맹인이 될 수 없습니다.우리는 12V 시스템으로 더 이상 놀지 않습니다. 느슨한 연결이 헤드라이트를 둔하게 할 수 있습니다. 여기, 장애는 단순히 장애가 아닙니다. 그것은 잠재적인 열 사건입니다. 쇼 스톱퍼.
이것은 또 다른 건조한 제품 종이가 기사처럼 위장되어 있는 것이 아닙니다.고전압 커넥터를 만드는 데 필요한 것이 무엇인지에 대해우리는 Neopower 2 핀 커넥터를 분리하고 그 뒤에 있는 사고를 조사할 것입니다.왜?왜 특정 특징은 단지 좋은 것이 아니라, 솔직하게 말할 수 없는 것이냐는 것입니다.
해결책에 대해 이야기하기 전에 잠시 앉아서 문제를 존중해 봅시다. EV 차체나 전력 분배 장치 (PDU) 내부는 어떤 부품도 살기 위해 정말 끔찍한 장소입니다.기계와 전기의 전투장입니다무슨 말인지 알잖아
엔지니어들은 4개의 전선에서 전쟁을 벌이고 있습니다.
도전은 단순히 힘을 다루는 것이 아니라, 모든 각도에서 매일, 수년간 공격을 받으면서도 완벽히 하는 것입니다.이것이 바로 뉴파워 커넥터를 형성한 전체 철학입니다..
이러한 혼란을 극복하기 위해, 우리의 설계 접근법은 세 가지 핵심 원칙으로 요약되었습니다. 절대 실패할 수 없는 세 가지요.
자, 이제 이 기둥들이 실제로 무엇을 의미하는지 알아봅시다. 여러분이 그 커넥터를 손에 들고 있을 때 말이죠.
커넥터의 주요 임무는 간단합니다. 가능한 한 적은 손실로 A에서 B로 전력을 이동합니다. 잡음? 높은 전류 상황에서 "손실"은 열을 의미합니다.모든 것이 물리학에 달려 있습니다. 아마도 학교에서 배웠을 겁니다.제1 Joule 법칙 (P=I2R). 생성 된 열은정사각형이것은 200AMPS 이상으로 밀어넣을 때, 머리카락의 폭에 더 많은 저항이 충격적인 양의 열을 만들어 낼 수 있다는 것을 의미합니다.그리고 그것은 아름답지 않은 광경입니다.
네오파워 220A 커넥터는 접촉 디자인으로 이 문제를 해결합니다. 목표는 최대 표면 부위에 대한 참여였습니다. 더 많은 접촉은 저항이 적고 저항이 적다는 것을 의미합니다.열피탈에 대한 첫 번째 그리고 가장 중요한 방어입니다., 시스템을 효율적으로 유지하고, 음, 불에 타지 않습니다.
하지만 좋은 콘택트는 절반에 불과합니다. 콘넥터는 -40°C에서 +125°C까지 실제 세계에서 살아야 합니다. 플라스틱 가구는 그냥 오래된 플라스틱이 아닙니다.그것은 고안정성 폴리머 혼합물입니다. 냉동에서 깨지지 않고 균열되지 않습니다.이 열 안정성은 매우 중요합니다. 왜냐하면 가구가 변형되면 밀폐를 잃게 되고,이 자동차 연결 장치가 사하라 사막에서처럼 북극에서도 잘 작동하도록 보장하는 재료 선택.
1000 볼트 DC를 사용할 때, 모든 것이 잘못 될 수 있고 잘못 될 것이라는 가정으로 설계해야 합니다. 단 하나의 실패점은 선택 사항이 아닙니다.그렇기 때문에 안전 접근법은 여러 층으로 구성되어 있습니다.마치 스틱 와이어와 데드 볼트처럼
고전압 인터록 (High Voltage Interlock, HVIL) 은 아마도 모든 EV 커넥터에서 가장 중요한 안전 기능입니다. 그것은 경비견으로 작용하는 간단한 저전압 회로입니다.최후의 휴식" 원칙이렇게 작동합니다: 연결 장치를 연결하면 작은 HVIL 핀이 연결됩니다.먼저이것은 배터리 관리 시스템 (BMS) 에 신호를 전송합니다.BMS의 작동 방식에 대한 안내"안녕하세요, 우리는 안전하고 완전한 연결을 가지고 있습니다. 당신은 높은 전압을 보낼 수 있습니다". 그것은 디지털 악수입니다. 반대로, 당신이 연결을 해제 할 때, HVIL 핀은마지막그 회로가 끊어지면 BMS에 소리쳐 "STOP IT DOWN!"이전이 우아한 작은 순서는 야외에서 거대한 위험한 전기 활이 형성되는 것을 막습니다.기술자를 치명적인 충격으로부터 보호하는 기능입니다., 그리고 그것은 완전히 협상 할 수 없습니다현대적인 HVIL 커넥터.
IPXXB는 특정 안전 등급입니다. 기본적으로 연결기가 완전히 부합되지 않더라도 손가락으로 보호된다는 것을 의미합니다.SAE 인터내셔널, 많은 자동차 안전 관행을 지배하는 기관. 고전압 접촉은 고열 하우스의 깊숙이 내장되어 있습니다.당신은 적극적으로 도구로 무언가를 직접 만질 수 있도록 노력해야 합니다.이것은 신체적 보호의 기본 층으로 무지한 순간이 재앙으로 변하는 것을 방지합니다.
진동은 환자의 적입니다. 그것은 몇 달 또는 몇 년 동안 연결을 느슨하게 작동 할 것입니다. 이것을 방지하기 위해, Neopower 커넥터는 두 단계 잠금을 사용합니다. 먼저, 당신은 만족을 얻을 수 있습니다.단단한 "클릭" 당신이 그것을 짝짓기 때이것은 주요 잠금 장치입니다. 그것은 선에 있는 조립기에 좋은 연결을 위한 소리와 느낌을 모두 제공합니다. 하지만 두 번째 잠금 장치가 있습니다..벨트와 스펜저 방식이라고 생각해보세요. 이것은 연결 장치가 진동이나 케이블 허니를 당기는 사람으로부터 자체적으로 뒤로 물러나는 것을 사실상 불가능하게 만듭니다.정말 안전한 모터 컨트롤러 커넥터는 이것을 필요로.
[사진: 서로 다른 키 를 가진 두 개의 네오파워 커넥터 를 나란히 비교 하고, 그 모양 이 어떻게 잘못된 커넥터 와 짝짓기 를 막는지를 보여 준다]Alt 텍스트: 서로 다른 기계적 키링 프로파일을 가진 두 개의 네오파워 커넥터가 연결되지 않는 것으로 나타났습니다. poka-yoke 오류 방지 기능을 보여줍니다.
수십 개의 플러그가 있는 복잡한 전선 배열에서, 그 중 일부는 매우 비슷해 보이지만, 혼동이 일어날 가능성이 있습니다.저전압 센서가 가야 할 곳에 고전압 선을 연결하는 것은 재앙이 될 것입니다.여기서 '포카요크'라는 일본어 용어가 등장합니다. 그것은 매우 간단한 아이디어입니다. 커넥터 하우스는 독특한 프로필로 물리적으로 형성되어 있습니다.특정 키를 사용해서오직USB-C 포트와 비슷합니다. 단지 잘못된 방식으로 연결할 수는 없습니다. 그것은 조립 방정식에서 인간 오류를 제거합니다.
연결 장치는 그 보호 장치만큼이나 유용합니다. 퍼즐의 마지막 조각은 전선 밖의 모든 것들과 그 안에 있는 모든 전기적 잡음으로부터
많은 것들이 "물질 저항성"으로 판매되고 있지만, IP 등급은 표준화, 테스트 가능한 약속입니다.IEC 60529네오파워 커넥터에는 두 개의 큰 커넥터가 있습니다.
EV-S 인버터에서 초당 수천번의 전환이 일어나면 강력한 전자기장을 생성합니다.램퍼트 램퍼트 램퍼트 램퍼트 램퍼트 램퍼트네오파워의 360° 방패는 케이블의 방패에서 연결체를 통해 다른 쪽으로 이어지는 연속적이고 땅이 된 금속 껍질을 만듭니다.,전력 라인을 위한 소음 차단 공간. 그것은 그들의 전기 소음을 유지안쪽그리고 외부 소음을 차단합니다밖으로이렇게 하면 깨끗한 전기와 깨끗한 데이터를 확보할 수 있습니다. 컴퓨터에 의존하는 차량이 작동하는 데 있어서 이 둘은 절대적으로 필수적입니다.
그래서 다음 번 연결기를 구입할 때 가격과 기본 사양을 넘어서서 어려운 질문을 해 보세요.
우리의 전기적 미래를 정의하는 강력하고 복잡한 시스템에서는 "충분하게 좋은"에 대한 공간이 없습니다. 고전압 커넥터는 단지 카탈로그에서 구입하는 하드웨어의 한 조각이 아닙니다.그것은 성능의 핵심이며 안전의 절대적인 초석입니다..
네이포워 2핀 커넥터 뒤에 있는 사고방식은 엔지니어들이 매일 싸우는 실제 세계 전투를 반영합니다.그리고 요새 같은 신뢰성, 그것은 당신이 자신감을 가지고 설계하고 구축 할 수있는 구성 요소입니다.고성능의 상호 연결 솔루션이것은 때때로 수십억 달러 규모의 프로젝트의 성공이 작은 링크의 힘에 달려 있다는 증거입니다.
만약 여러분이 다음 세대의 EV, ESS, 또는 PDU 프로젝트에서 이러한 과제들과 싸우고 있다면,신에너지 엔지니어링 팀그리고 만약 당신이 또한 포괄적인 배터리 솔루션을 탐구하고 있다면,큐네틱은 지원할 준비가 되어 있습니다.- 망설이지 마여기 연락해 주세요대화를 시작하기 위해서요.
좋은 질문입니다. 220A 등급은 특정 주변 온도, 일반적으로 25°C의 연속 전류 용량입니다. 물론, 모든 전력 부품과 마찬가지로,그 성능은 주변 온도와 와이어 가이브에 기초한 감소 곡선에 적용됩니다.단기 피크에서는 더 높은 전류를 처리할 수 있지만, 지속적인 부하 계산을 위해서는당신은 항상 연속적인 등급을 중심으로 설계하고 당신의 특정 응용 프로그램에 대한 하등 차트를 참조해야합니다..
아니, 그리고 그것은 설계의 핵심 부분입니다. 커넥터는 도구 없는 수동 조작을 위해 설계되었습니다.명확한 촉각 및 청각 피드백을 제공이것은 생산 라인에서의 조립과 잠재적 인 현장 서비스 모두 단순화합니다.
가구는 고품질의 화학 저항성 폴리머로 만들어졌습니다.배터리 전해질, 오일 및 수압 액체, 분해, 부풀이, 또는 기계적 무결성을 잃지 않고. 이것은 특히 고급 배터리 시스템 주변에서 안전을 보장하는 데 중요합니다.더 안전한 화학물질이 있는 물질을 포함하여LiFePO4밀봉은 일반적으로 실리콘으로 만들어집니다. 이것은 또한 뛰어난 저항을 제공합니다.
맞아요, 멀리서 보면 다 비슷합니다. 차이점은 세 기둥의 세부 사항입니다.다층 안전 (특히 견고한 2차 잠금 및 진정한 IP6K9K 등급)많은 커넥터들은 이것들 중 하나 또는 둘을 제공할 수 있습니다.하지만 이 세 가지를 모두 안정적으로 통합하는 부품이 진정한 자동차 고전압 커넥터를주요 경쟁자.
1000V DC 등급은 오늘날 표준화되고 있는 800V 아키텍처에 상당한 앞면 공간을 제공하기 위해 특별히 선택되었습니다.이 안전 간격은 EV에서 일반적인 전압 스파이크와 시스템 허용량을 처리 할 수 있음을 보장합니다., 그리고 그것은 이미 1000V 마크를 목표로하는 상업용 차량과 에너지 저장 시스템의 다음 물결에 완벽하게 배치됩니다. 그것은 산업이 가고있는 곳으로 설계되었습니다.단지 지금 있는 곳이 아니라.
담당자: Ms. Vivian Choi
전화 번호: 86-18683525512
