_{충전 속도는 3 요소에 의해 결정됩니다---충전소 (힘의 원천), 충전 케이블과 탑재 충전기. 전문가 연결기와 케이블 제조사로서, 우리는 모든 충전 케이블의 주요 부분에 당신에게 간략한 소개를 줄 것입니다 - 그것의 연결기.}

AC 연결기

_{첫번째 전기 자동차는 청구하기 위해 유도성 접속을 사용했고 전류가 전자 유도를 통해 전송되었습니다. 그러나, 그것이 효율적이지 않았기 때문에 이 과금 방법은 널리 퍼지지 않았습니다. 낮은 효율은 전도성 접속에 대한 요구조건으로 이어집니다. 연결기를 위한 요구 중 하나는 판과 즐김성 정보 시스템으로 거래 관계를 맺는 것입니다.}

_{케케묵은 플러그 지명된 J1772는 2001년에 설계되었지만, 그러나 그것이 6.6 kw의 전원만을 가지고 있었습니다. 2008년에, 19.2 kw의 힘과 새로운 플러그는 설계되었고 2010년 이후로 그것이 모든 미국 자동차를 위해 기준이 되었습니다. 이 디자인은 종종 J-플러그 또는 종류 1이라고 불리는인 새로운 J1772를 있습니다.}

이전에, 유럽에서 전기 자동차가 또한 연결기의 이런 유형을 갖 대략 오래된 또는 하이브리드 자동차는 종류 1을 여전히 갖추고 있습니다. 지금 종류 1은 주로 미국과 아시아에서 사용됩니다. 그것이 단지 1상분만 사용을 허용하고 짜맞춘 자동 잠금 시스템을 지원하지 않는 이 플러그의 주요 불이익이 있습니다.