충전 속도는 3 요소에 의해 결정됩니다---충전소 (힘의 원천), 충전 케이블과 탑재 충전기. 전문가 연결기와 케이블 제조사로서, 우리는 모든 충전 케이블의 주요 부분에 당신에게 간략한 소개를 줄 것입니다 - 그것의 연결기.
AC 연결기
첫번째 전기 자동차는 청구하기 위해 유도성 접속을 사용했고 전류가 전자 유도를 통해 전송되었습니다. 그러나, 그것이 효율적이지 않았기 때문에 이 과금 방법은 널리 퍼지지 않았습니다. 낮은 효율은 전도성 접속에 대한 요구조건으로 이어집니다. 연결기를 위한 요구 중 하나는 판과 즐김성 정보 시스템으로 거래 관계를 맺는 것입니다.
케케묵은 플러그 지명된 J1772는 2001년에 설계되었지만, 그러나 그것이 6.6 kw의 전원만을 가지고 있었습니다. 2008년에, 19.2 kw의 힘과 새로운 플러그는 설계되었고 2010년 이후로 그것이 모든 미국 자동차를 위해 기준이 되었습니다. 이 디자인은 종종 J-플러그 또는 종류 1이라고 불리는인 새로운 J1772를 있습니다.
이전에, 유럽에서 전기 자동차가 또한 연결기의 이런 유형을 갖 대략 오래된 또는 하이브리드 자동차는 종류 1을 여전히 갖추고 있습니다. 지금 종류 1은 주로 미국과 아시아에서 사용됩니다. 그것이 단지 1상분만 사용을 허용하고 짜맞춘 자동 잠금 시스템을 지원하지 않는 이 플러그의 주요 불이익이 있습니다.